10:34 . عبدالخالق عبدالله: نتنياهو دفع ثمنا ليظفر بـ"مصافحة" عبدالله بن زايد... المزيد |
09:33 . تقارير: نتنياهو اعتذر لرئيس الوزراء القطري عن هجوم الدوحة... المزيد |
09:09 . إسبانيا تمنع مرور أسلحة أمريكية إلى "إسرائيل"... المزيد |
07:30 . محمد بن زايد والسيسي يرحبان بمبادرة ترامب إنهاء الحرب على غزة... المزيد |
07:10 . رويترز: أبوظبي تضغط على نتنياهو لدعم خطة ترامب بشأن غزة... المزيد |
06:39 . نتنياهو: هجومنا على قطر لن يؤثر على اتفاقيات التطبيع... المزيد |
05:05 . إغلاق مؤقت لمطار بن غوريون بعد هجوم صاروخي من اليمن... المزيد |
04:47 . "الصحة" تطلق خطة وطنية متكاملة لتعزيز صحة كبار السن... المزيد |
12:24 . رئيس الدولة يصل القاهرة في "زيارة أخوية"... المزيد |
12:23 . الإمارات تعلن عن تعديلات وإضافات جديدة على تأشيرات الدخول... المزيد |
12:06 . أسطول الصمود: غزة على بُعد ثلاثة أيام ونقترب من مناطق الخطر... المزيد |
10:56 . أفغانستان تفرج عن مواطن أميركي بوساطة قطرية... المزيد |
10:55 . نتنياهو: "إسرائيل" تعلم مكان مخزون اليورانيوم الإيراني المخصب... المزيد |
10:54 . إيران تعدم "أحد أهم جواسيس إسرائيل"... المزيد |
11:54 . تبريرات فوق أشلاء الفلسطينيين.. كيف دافع المقرّبون من أبوظبي عن لقاء عبدالله بن زايد ونتنياهو؟... المزيد |
09:05 . المقاومة تعلن قتل جنود إسرائيليين في عمليات متصاعدة بمدينة غزة... المزيد |
دبي -
الإمارات 71
أطلقت شركة
إماراتية متخصصة في صناعة القوارب أول قارب برمائي من نوعه في العالم للاستخدام
الشخصي والترفيهي، حيث كان مقتصرًا استخدامه لسنوات عديدة في مجالات عسكرية وشرطية
بالإضافة إلى مجالات البحث والإنقاذ.
وقال روي
نوهرا، رئيس شركة "أسيس بوتس"، وهي إحدى شركات مجموعة "سوليكو"
التي تأسست في دبي عام 1966، إنه يتم تصنيع كافة قوارب الشركة في دبي بشكل كامل
بنسبة 100 في المائة، ثم تعرض في دول العالم، ولديها شبكة توزيع ودعم عالمية
ومقرات رئيسية في الإمارات وبريطانيا والولايات المتحدة الأمريكية.
وبحسب
الشركة، التي تُعد ضمن أكبر ثلاث شركات مصنعة للقوارب الصلبة القابلة للنفخ عالميًا؛ فإن سوق قوارب الاستجمام والترفيه تشهد نمواً سريعاً في الإمارات ودول مجلس
التعاون الخليجي، ونحن نتوقع نمواً كبيراً محتملاً للقوارب الصلبة القابلة للنفخ
هذه السنة".
وتم بناء هذا
القارب ذو الأداء المرتفع والسعة العالية بهيكل قوي وأنابيب مرنة على الجوانب
مدعوماً بأنظمة "سيليغز" البرمائية التي تحتوي على عجلات آلية قابلة
للسحب والتوجيه، مما يتيح للقارب قدرات برية ويمكن من قيادته خارج المياه والعودة
داخل المياه دون أي مشاكل ودون الحاجة إلى رصيف، بحسب الشركة.